Notizie dall’assessorato Urbanistica : Raddoppio Lunghezza-Guidonia: l’appalto nel 2009

L’Amministrazione comunale si fa carico dei 18 milioni di euro mancanti per il finanziamento e sblocca la questione del raddoppio della RF2 nel tratto della Lunghezza-Guidonia

Buone Nuove dal settore urbanistica di Guidonia.

Secondo quanto si apprende dall’assessore e vicesindaco Felice Restaino, si è giunti finalmente ad una svolta decisiva nell’annosa vicenda del raddoppio della linea ferroviaria Roma-Pescara. Infatti, l’Amministrazione comunale di Guidonia per sbloccare i lavori ha deciso di farsi carico dei 18 milioni di euro mancanti tra i finanziamenti disponibili, circa 102 milioni di euro, per un costo totale dell’opera vicino ai 120 milioni. Nel passato, il raddoppio della linea ferroviaria è stato al centro di molte controversie ed equivoci, tra i quali spuntano la rivendicazione della “paternità politica” dell’opera e l’effettiva disponibilità dei finanziamenti.  Spesso è circolata la voce che l’opera fosse stata de-finanziata a tal punto da non permetterne la realizzazione. In realtà, il de-finanziamento effettivamente c’è stato, ma non riguarda la tratta del servizio Lunghezza- Guidonia, ma quella successiva.

Ferrovia e Metropolitana verso Roma da Guionia

Ora, altri ostacoli permettendo, si ritiene di poter già assegnare l’appalto nei primi mesi del 2009, in modo che nel 2013 sia attivo un vero e proprio servizio metropolitano verso Roma, indubbiamente necessario per la terza città del Lazio, la quale registra una crescita annua del 4%. “Le ferrovie hanno dimostrato un grande interesse per questo sevizio” ha dichiaro l’assessore Restaino, e prosegue “Vogliono continuare ad investire di più sul traffico delle persone, piuttosto che su quello merci. Una volta compiuta l’opera, si potrà contare su di una vera e propria metropolitana, con un treno ogni 15 minuti per i primi tempi, fino ad arrivare ad un treno ogni 7 minuti.” Per quanto riguarda il merito dell’opera, invece dichiara: “Se l’opera verrà realizzata, lo si deve soprattutto al Comune. I 18 milioni di euro sono la dimostrazione che l’Amministrazione si è impegnata concretamente a favore dei cittadini”. Un ultimo commento è destinato ai tanti che rivendicano di essere i fautori del raddoppio ferroviario “Coloro i quali vogliono aiutare il progetto, invece di lanciare comunicati sui giornali, farebbero bene ad andare a cercare ulteriori finanziamenti agli enti predisposti come la Provincia e la Regione”.

Dall’Assessorato all’Urbanistica di Guidonia

In conclusione, si segnalano due ulteriori notizie dall’Assessorato: la prima riguarda la costruzione di due rotatorie a Collefiorito, necessarie per il deflusso del traffico verso via Longarina, la quale verrà aperta una volta ultimate le rotatorie. Secondo l’assessorato, la costruzione delle rotatorie aiuterà il decongestionamento del traffico dalla Tiburtina, in vista anche della futura apertura del Centro commerciale. La seconda notizia riguarda invece l’accordo chiuso con i gestori telefonici per definire la localizzazione e la de-localizzazione delle antenne. In particolare, il Comune rischia di essere tagliato fuori dal giro dalle tecnologie dell’ADSL e dell’UMTS se non installerà ulteriori antenne sul territorio. L’Amministrazione si è dichiarata disponibile alle nuove installazioni, a patto che venga riconsiderata la de-localizzazione di quelle già installate, le quali impattano fortemente con l’ambiente e sono state, recentemente, oggetto di rimostranze dei cittadini.

Luca Di Tizio di DentroMagazine

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